RSS

Мой велосипед Giant TCR Advanced 2 — «Призрак»

| комментария 54

cube  Очень долго я мечтал о шоссейнике, и наконец… вот он, почти три сезона ожидания!

  Вступление.  В 2013 году началась моя вело жизнь с Author Traction. С первых же поездок по шоссе я начал задумываться о шоссейном велосипеде. Останавливало от приобретения несколько причин: во-первых в окружении нет ни одного знакомого с шоссейником, а одному катать не очень хочется, во-вторых напрягает движение по дорогам с неадекватными водителями, и на фоне второго возникает третье — жена против.     

  Если в 2013 году шоссе и грунт были примерно в соотношении 30% на 70% соответственно, то в 2014 было поездок 50\50. И всё больше тянет в поездки по асфальту. Одна из поездок состоялась в группе с шоссейниками с ребятами из велошколы, видео есть тут.

  Зимой из Европы на пару с Русланом заказали слики и лежаки на руль, и начались извращённые переделки хардтейла в недошоссер.

  В новом сезоне 2015, иногда, меняя резину на зубастую, я проехал примерно 20% моего пробега по грунту, остальное только асфальт. Расширяя круг велосипедных друзей, таки стали появляться и с шоссерами по скоростным нагрузкам совпадающими с моими. Были сотки, были заколы, были пробы, были соло. Другие скорости, другие дистанции, другое время, другие результаты.

  Глядя на шоссейный велосипед, внутри появляется ощущение элиты, современной классики и чего-то породистого. Ступень чистокровного и благородного. Рано или поздно этот переход должен был случиться, уж очень долго я сдерживал свою эволюцию. И к этому шагу, я знаю, подошли очень многие, чтобы сделать его, нужен толчёк (или пинок). Для ребят велосообщества Веложизнь будет толчком сделать этот шаг прогресса.

  Выбор и покупка. Процесс покупки произошёл эмоционально и спонтанно. Изначально покупку планировал сделать осенью или зимой по максимальным скидкам, хотя прошлой зимой я зондировал продавцов и мой размер велосипеда был только в европейских интернет-магазинах и то очень мало. Рассматривал варианты только карбона, чтобы как можно дольше вел оставался актуальнее и современнее.

  В июле получаю от СпрортИдея рассылку со скидками, но не обращая внимания быстро прокрутил письмо до конца без зацепа и интереса. Через неделю аналогичное письмо со скидками читаю на Fb от Даулета Курманбаева в его магазине Sportone.kz. Закидываю ему вопрос «что есть под рост 170 см» и в ответ он присылает мне несколько ссылок на модели с моей ростовкой. 

  И вот тут меня зацепил CUBE AGREE GTC RACE своими формами, цветом и характеристиками. Невероятная гармония завораживает и радует глаз. Все остальные предложения просто ничто. Вот тот велосипед, который я хочу ощущать своими пятью точками! Скинул заказ, получил подтверждение что сделал оплату. В ответ получил от Даулета сообщение «считайте что велосипед уже ваш».  В ту же ночь мне приснился сон как я на велосипеде своей мечты еду по дороге по большому треугольнику.

DSC_4688

 Через некоторое время я получаю сообщение от Даулета что мой велосипед оказался бракованным и на раме есть серьёзный брак. Вынужден его вернуть поставщику, тут же выяснилось что моего размера больше нет. За время моих мечтаний и сновидений значительно сократился круг моих размеров и выбор сузился до двух моделей Giant. Одна модель тут же отпала из-за своей стоимости.

DSC_4664

  Во второй раз, сделав выбор без выбора я подтвердил покупку Giant TCR Advanced 2 (2015) в раскраске «Призрак». Через несколько дней велосипед был в городе.

DSC_4669

TCR Advanced 2 (2015)

giant

    • Модель:  2015 года
    • Тип: шоссейный
    • Рама, вилка: Advanced-Grade Composite, карбон (углепластик)
    • Размеры рамы: M/L (53 см)
    • Диаметр колес: 28 дюймов
    • Покрышки: Giant P-SL1, 700×23 Folding
    • Обода: Giant P-R2 (двойной, алюминиевый сплав)
    • Втулки: Giant Performance Tracker Road, Sealed Bearing
    • Спицы: Sapim Race
    • Передний тормоз: Shimano BR-R561 (ободной, клещевой)
    • Задний тормоз: Shimano BR-R561 (ободной, клещевой)
    • Количество скоростей: 22
    • Задний переключатель: Shimano 105
    • Передний переключатель: Shimano 105
    • Манетки: Shimano 105, 11-speed (Dual Control)
    • Каретка: Shimano PressFit (интегрированная)
    • Кассета: Shimano 105, 11-28T (Количество звезд 11)
    • Система: Shimano RS500, 34/50
    • Цепь: KMC X11L
    • Руль: Giant Contact
    • Вынос: Giant Connect, ±8-degree rise
    • Подседельный Штырь: Giant Vector Composite
    • Седло: Giant Performance Men’s, Manganese rails
    • Вес: 7,2 кг

На момент написания этого обзора получилось выехать только один раз — 86 км. Без велокомпьтера замерив расстояние по Endomondo.

DSC_4609

Дополнения и изменения.

Дополнительно ещё взял аксессуаров:

  1. Два флягодержателя в цвет рамы
  2. Насос маленький и лёгкий длинной 17 см и способный вдолбить 8 бар
  3. Смазку и очистители
  4. контактные педали SPD чтобы не покупать новые велотуфли
  5. Задний фонарь
  6. запасную камеру

  Выбор велокомпьютеров к сожалению был ограничен моделями Sigma, к которым у меня личное недолюбие. Заказал понравившуюся  модель Ciclosport и жду посылку с Европы.

DSC_4663

  Хорошо себя проявивший лежак переехал с хардтейла на шоссер и отлично сел на новый руль, также он гармонично вписывается во внешний вид велосипеда.

DSC_4673 DSC_4649 DSC_4618 DSC_4613 DSC_4614 DSC_4644 DSC_4656 DSC_4653 DSC_4690 DSC_4693

Бесспорно это отличный велосипед с большой историей и глубокими корнями. Уверен, что мой новый гигант прослужит мне долго и верно. Надеюсь ряды обладателей шоссейных велосипедов начнут увеличиваться среди велосообщества Веложизнь.

Давайте дружить на
Strava

Поделиться:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • Одноклассники
  • В закладки Google
  • RSS
  • Яндекс.Закладки

54 комментария

  1. велосипед секс
    тоже подумываю зимой заказать шоссер, но скорее всего это будет алюминий, так как с графиком моей работы много кататься я не смогу. Хотя черт его знает, может и интересные варианты появятся.
    Уже читаю статьи как выбирать и на что обращать внимание, но теперь есть Олег(=
    кому интересно, нашел сайт для расчета велосипеда(мть или шоссер).
    http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

    • Спасибо за ссылку, как раз искал как точно подобрать размер.

    • Динмухан, спасибо за ссылку. Измерил свои данные, запомнил. Размер 52-53 мой.
      При моих данных:
      Actual Inseam 75 Cm
      Trunk 60 Cm
      Forearm 34 Cm
      Arm 62 Cm
      Thigh 62 Cm
      Lower Leg 51 Cm
      Sternal Notch 141 Cm
      Total Height 171 Cm

      Размер байка должен быть близок к этим параметрам:
      Top Tube Length 52.1 — 52.5 Cm
      Seat Tube Range CC 49.8 — 50.2 Cm
      Seat Tube Range CT 51.2 — 51.8 Cm
      Stem Length 9.4 — 10 Cm
      BB Saddle Position 63.2 — 65.2 Cm
      Saddle Handlebar 50.7 — 51.3 Cm
      Saddle Setback 6.1 — 6.5 Cm

  2. Супер! Олег, я за тебя рад! Дашь покататься?

  3. Красава!
    Поздр!
    Читаю…

  4. «Количество скоростей: 22» — Олег, за это двойка, 🙂
    — в остальном красава, хорошо написал, зажигательно! Видно что на эмоциях!
    Рад за твою радость!

    На боковом фото чувствуется сильное влияние мтб. ))) Посмотри высоты седла и руля на втором фото: http://alkatrion.com/?p=51954 — при том что я матрасер а не гонщег и у меня, простите, животик. 😉

    Ну, со временем будешь изменять под свои потребности.

  5. Отличный вел, поздравляю Олежка, сам уже давно засматриваюсь на джианты, есть в них какая то цельность и харизма. Удачных покатушек, ждем отзывов о велопоездках.

  6. Поздравляю Олег!
    Размер подошел? Шоссейные туфли брать планируешь?

    • Спасибо.
      Мой размер 51-52 см, этот 53 см. Но всё гуд.

      • Та вот не гуд.
        Руль выше седла. И тут мне видится что размер рамы больше чем нужно.
        Если даже у меня матрасника руль ниже чем седло, то у тебя — лося — тем болле так должно быть.

    • По совету тренера Вовы я решил использовать МТБ-шную обувь и контакты, т.к. ходить в ней удобнее. Преимущество шоссейной обуви в её лёгкости.

  7. Не хочу Вас расстраивать, Олег, но Вы и Даулет Курманбаев ошиблись в выборе размера рамы. Я очень бы усомнился даже в выборе размера «М», куда уж тут «МL» при Вашем росте 170 см.

    Размер рамы
    (обычная геометрия)

    Рост
    велосипедиста

    Размер рамы
    (геометрия Giant Compact Road™)

    Длина труб рамы
    (подседельной/верхней)

    49 — 51 см. 157 — 163 см. XS 42 / 52 см.
    51 — 54 см. 163 — 170 см. S 44 / 53,5 см.
    55 — 57 см. 170 — 178 см. M 50 / 55,5 см.
    57 — 59 см. 178 — 183 см. M/L 53,5 / 57 см.
    58 — 60 см. 183 — 190 см. L 55,5 / 58,5 см.
    61 — 63 см. 190 — 198 см. XL 58,5 / 61 см.

  8. Очки надо ? очки есть ! сил тебе надо и скорости ! Со временем понимаешь что мтб выжал из себя весь потенциал, и надо больше скорости и расстояний и тут уже появляется мысль о покупке шоссера, у всех ярых мтб катал такая эволюция со временем !

  9. Про скорость.
    Скорость измеряется пройденным расстоянием за единицу времени. Километры в час, парсеки в секунду…

    А передачи измеряются просто их количеством.
    То есть у тебя на велосипеде 22 передачи.

    • Т.е. на кассете 11 звезд, а впереди на системе 2? Умножаем, получаем 22. Правильно, д.Вова?

      • Правильно. Всего 22 передачи. Но не скорости.

      • И там выше написано Олегом: 36*11 — будет перекос, как и 50*28 перекос.
        Однако практика показывает что не только перекос — но и цепь на 36*11-12-13 будет тереться о внутреннюю часть 50-ки (большой звезды).

        В реалиях, ну, так чтоб ездить, на любом велосипеде передач несколько меньше чем пишут.
        У меня это 2*9=18; 18-2-3=13 передач.

  10. А скоростей у тебя на нем может быть бесконечное число, смотря как измерять.

    23,236 км/час, 23,237 км/час, 23,238 км/час…
    Как-то так

  11. Молодес Олег! Классный велосипед. Красавец. надеюсь, у вас с ним будет солидарная производительность.
    Видюха зачет. Стильно. легко. Написал тоже нищтяк.

  12. Олег, круто. Что сказать… Будем равняться также на тебя и приобретать все поскорее шоссеры 😉
    Я немного прокатнулся на Олеговском байке. Когда-то на отцовском советском шоссере катал и подзабыл. Сейчас как-то страшно стало. Руль острый, не совсем контролируешь байк и тело. Наверное надо привыкнуть. А так байк красавец. На сайте у Даулета выглядел блекловато,а в реальности очень классно смотрится.

  13. Хм.. почитал про размеры. Олег, кажется это мой размер 🙂
    куплю у тебя этот вел со скидкой как легкое б/у 😉

    • Чем окажете ему неоценимую услугу. В данном случае, сочетание их в данной пропорции, в узких кругах называется «забор». Вообще подбор «ростовки», казалось бы, специализированным магазином весьма удручает, ибо выдает их, как минимум, не профессионализм…

  14. Дмитрий, магазин скорее всего специализированный. Но только в широких кругах мтб. А не в узких кругах — шоссе. 😉

    Но не страшно. Люди катают. Я вот сейчас понимаю что взял бы себе раму меньшего размера. Но когда брал — тогда взял такую как взял. И катаю. Пока не укатаю другую не возьму.

  15. Ребят подскажите, вернее нужна помощь. Подходит ли под мои антропометрические данные этот байк. Размеры байка:
    Size (cm) 51 56
    BB Height 272 272
    Chainstay 405 405
    Fork Offset 50 43
    Head Tube 120 160
    Head Tube Angle 72 73
    Reach 371 394
    Seat Tube (C-T) 467 505
    Seat Tube Angle 73 73
    Stack 517 561

    Мои данные:
    Top Tube Length 52.1 — 52.5 Cm
    Seat Tube Range CC 49.8 — 50.2 Cm
    Seat Tube Range CT 51.2 — 51.8 Cm
    Stem Length 9.4 — 10 Cm
    BB Saddle Position 63.2 — 65.2 Cm
    Saddle Handlebar 50.7 — 51.3 Cm
    Saddle Setback 6.1 — 6.5 Cm

    Байк далеко, нет возможности приехать, сесть и померить его.

  16. Что касается размеров велосипеда, перед тем как остановить выбор на своем Giant Propel Advanced 3, я также перерыл десятки геометрий рам и чуть с ума не сошел. Один производитель, один размер, но один вел подходит по длинне, но мимо с высотой, другой наоборот, а третий вообще не тех размеров. Короче, все сугубо индивидуально. Но когда нашел свой размер, ужаснулся от цен на Пропели, благо нашелся мой со скидкой. Перед покупкой померил и вроде было ощущение, что да, действительно, антропометрические данные совпали, после чего и купил. Езжу 5й месяц и скажу вот что, длина вертикальной рамы все же для меня оказалось чуть-чуть длиннее и выражается это субъективным ощущением. Хотя я души нечаю от своего велосипеда! Так, что не нужно париться из-за размера, главное, чтобы было удобно ездить! Удачи!

  17. Думал поеду в Россию и посижу на байке. Теперь думаю рискнуть. Оплатить и ждать байк. Размер 51.

  18. Олег, есть вопрос ы. Парочка маленьких вопросиков…

    Вот эти две палки которые торчат вперед велосипеда.
    1. Они из карбонового угле рода или из алюминия?
    2. Скоко весят?
    3. Как монтируются? Как настроить под меня?
    4. Как соотноситься длинна палок с длинной рук твоего тела?
    5. Как на них ложиться во время езды?
    6. Как часто ты их юзаешь?
    7. Какой чувственный еффект от юзания?

    Благодарю за ответы!

    • 1. Аллюминий
      2. Цена за новый $100-110, брал б.у. (как новенькие) за $70 на eBay
      3. Монтируются на руль, р-р 31,5. Настройка только падушек (шире-уже). Тело подскажет как лучше.
      4. Принципиально размер и длинна не имеет значение, все части рук сами ложатся так как нужно, можно найти удобное положение.
      5. Первые несколько раз чувствуется опасение, поворачивать страшновато, но через неделю всё супер и уверенно. Я даже стоя могу ехать (танцовщицей) лёжа на лежаке
      6. Как купил не снимал с хардтрейла, супер вещица в дуэте со сликами. Поставил на шоссейник, но стало натирать сильно седло. После десятка покатушек убрал с шоссейника, заказал новые сёдла (сала италия и карбоновое кампаньола). Но пока в дуэте с лежаком не опробовал.
      Сейчас на новый карбоновый аэро рулю лежак может не встать, т.к. мало места у выноса под 31,5.
      7. Эффект классный, особенно для одиночных поездок на расстояния долее 60 км. Если не встанет на шоссейник, то верну его на хартрейл.

      • Олег, категорически БлагоДарю за ответ!

        я пробовал один раз проехаться.
        Но.
        На чужом велике.
        На короткое расстояние.
        И это было примерно во время завоевания юнами-гунами ЭтойВашейГейропы потому не помню ничего кроме того что было непонятно и неудобно. А вот сейчас яро воспылал.

Добавить комментарий

Обязательные поля отмечены *.