В своем типичном драматическом стиле Марио Чиполлини (Mario Cipollini) представляет свою последнюю работу — шоссейный велосипед NK1K аэро.

Основа: монококовая рама из карбонового углерода, в семи размерах. Средний вес рамки заявлен 1,120 грамм с ободними тормозами, и 1,150 грамм для дисковых тормозов. Нижний кронштейн BB386 и имеет новейшие тормозные крепления. Чтобы быть справедливым, мы начнем с видео, а потом погрузимся в фотографии и подробности.

Это правльный оранжевый цвет Fluo опционный, но вот колес Fluxos — нет (это привеска для красоты). Рулевая заточена под использование разных гарнитур а накладка (на фото черная круглая) может предложить два варианта высоты:

Ободные тормоза велосипеда — новые суппорты Campagnolo, для подерки итальянского производителя. Топовое предложение велосипеда будет с Campagnolo EPS SuperRecord (или Dura-Ace Di2 на выбор) а также Bora Ultra 50 колеса на трубках.

Дисковые тормоза используют Flat Mounts и будут продаваться в наборе вместе с рамой только в начале продаж.

Подседельный штырь имеет регулировку 0 мм и 18 мм смещение, имеет собственный зажимной болт и накладку стоящую заподлицо с верхней трубой. Рама имеет интегрированную аэродинамическую форму — проводка кабелей в нижней трубе, обтекатель вокруг задней шины велосипеда.

Колеса весьма впечатляющие Fluxos!

И да, тут можно заказать рамку http://www.ciclimattio.it/en/ciclismo/dettaglio/CIPOLLINI_NK1K_ORANGE_KIT_TELAIO_2016/95853 за символическую цену в 5300 €, есть в 7 размерах